Iguana X100
Iguana X100 White Edition
Iguana Knight
Iguana Fisher
Iguana Sport
Iguana Original
Iguana Bow Rider
Iguana Commuter
Iguana Day Limo
Iguana Foiler
Customisation
Projets sur mesure
Un Bureau d'études très qualifié
Dès le début, nous avons misé sur la technologie. Lorsque nous avons commencé l'aventure en 2008, ils étaient peu nombreux à croire qu'il était possible de concevoir et fabriquer des bateaux robustes, durables, puissants, capables d'aller et venir dans l'eau sur toutes les côtes. C'est notre ADN, incarné dans notre Bureau d'études, nos artisans et l'ensemble de nos équipes.
Intégration de nouvelles technologies dans nos bateaux
Nous avons l'intention de poursuivre notre chemin car nous sommes convaincus qu'il reste encore de nombreuses opportunités technologiques à explorer. Aujourd'hui, nous sommes fiers de pouvoir dire que nous avons établi une marque puissante dans l'industrie qui tient ses promesses et construit des bateaux aussi efficaces qu'élégants.
Les bateaux amphibies sont plus durables que les bateaux traditionnels
Grâce au système de mobilité Iguana, nos bateaux contribuent déjà à protéger notre littoral, car ils n'ont pas besoin d'infrastructures destructrices et lourdes pour être opérés. L'Iguana n'a pas besoin de ponton, de port et de marina pour être utilisé. La mobilité amphibie permet d'éviter le stockage des bateaux dans de gigantesques marinas où ils restent immobiles toute l'année et diffusent progressivement des substances toxiques dans l'eau.
Nous travaillons sur des bateaux entièrement électriques
Grâce à leur capacité à être mobile sur terre comme en mer, nos Iguanas sont plus souvent utilisés. Ils passent moins de temps dans l'eau, sont moins susceptibles d'être endommagés, ne nécessitent aucun antifouling et sont donc plus faciles à entretenir. Aujourd'hui, nous avons l'intention d'aller encore plus loin en travaillant sur des solutions entièrement électriques. Les Iguanas sont plus durables que les bateaux à moteur traditionnels.
L'amphibie est le futur du nautisme
Nous pensons que la mobilité amphibie est l'avenir du nautisme de plaisance. Un Iguana permet de s'affranchir de toutes les contraintes du nautisme telles que les marées, les marinas éloignées et surchargées, les manœuvres d'accostage complexes, le stockage hors de l'eau, l'accès aux plages sauvages. De plus l'Iguana est aussi plus respectueux de l'environnement. Nous pensons qu'un nombre croissant d'amateurs de bateaux choisiront une option amphibie afin de pouvoir continuer à naviguer avec plus de confort tout en contribuant à la préservation de la planète.
L'Iguana offre l'expérience la pus simple et sûre
Aujourd'hui, Iguana Yachts propose la solution amphibie la plus avancée au monde : un système de mobilité tout-terrain intégré dans un bateau marin puissant au design parfaitement intégré. Les bateaux amphibies offrent l'expérience la plus simple, la plus sûre et la plus durable pour les marins.
TECHNOLOGIE FRANÇAISE
ARCHITECTURE NAVALE FRANÇAISE
QUALITÉ FRANÇAISE
PDG de JIFMAR Offshore Services qui fournit des services maritimes intégrés à diverses industries, notamment le marché de la défense et les énergies marines renouvelables. JIMFAR a connu le succès dans l'industrie depuis plus de 10 ans avec une forte stratégie d'expansion et de croissance. Jean-Michel apporte une riche expérience maritime à l'équipe d'Iguana.
Fondateur de Priceminister qui a été vendu en 2010 au japonais Rakuten. PDG de la société jusqu'en 2014. Aujourd'hui co-fondateur et président du comité stratégique de l'ISAI Internet Entrepreneur Investment Fund.
Fondateur et PDG d'Oscaro.com : une société française de commerce électronique fondée en 2003. La marque s'est étendue à la Belgique et aux États-Unis. Nommé membre de la délégation française représentée au G20 YES (Young Entrepreneur Summit).
À l'âge de 15 ans, Dan Vogel a lancé sa première entreprise informatique : un service national de livraison à domicile de produits informatiques. Il a co-fondé Enablon en 2000, qu'il a dirigée et gérée au niveau mondial jusqu'à son acquisition en 2016. Aujourd'hui, il est un entrepreneur en technologie qui développe de nouvelles entreprises mondiales et siège au conseil d'administration de sociétés de haute technologie et de capital-risque.
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